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（大紀元記者韓曉非報導）在加拿大，SUV和跨界車非常普及，甚至超過了轎車和麵包車，成為家庭用車的首選。但它們最大的缺點是燃油經濟性問題，而隨著油價的不斷上漲，這成為一個突出的問題。汽車製造商看到了電動SUV領域的機會，越來越多的新款車進入市場。今天，大多數汽車製造商至少有一款全電動SUV或跨界車，以滿足這一不斷增長的需求。
想要尋找加拿大目前最好的電動SUV？電動SUV必須是零排放、擁有充足的續航能力、寬敞的內部空間和貨運空間，以及可承受的價格。這些都是我們選擇加拿大最佳電動SUV的考慮因素。
下面這七款車在續航能力、內部空間和經濟性等方面均有亮眼的表現，讓我們一起來看看。
雪佛蘭Bolt EUV
基本款的雪佛蘭Bolt一經推出就獲得了巨大的成功，因此雪佛蘭選擇在此基礎上發佈了一款更高、更寬敞的車型，被稱為Bolt EUV。這款流行的Bolt電動車的跨界變體提供了68千瓦時（kWh）的電池組，可提供高達397公里的行駛里程，足以滿足大多數通勤者的需求。
Bolt EUV也有一系列的充電選項。在120伏的家用插頭上，每充電一小時可獲得6公里的里程。升級到240伏32安培的插頭（就像乾衣機一樣）。每充電一小時，將獲得約40公里的行駛里程。在240伏48安培的充電器上，每小時充電可行駛約56公里。最後，在直流快速充電時，將在短短30分鐘內獲得約153公里的續航里程。
在內部，雪佛蘭Bolt EUV有一個寬敞的後座，腿部空間達976毫米，後排頭部空間達960毫米。有後座椅時，貨物空間為462升，有點少，但座椅放倒後，貨物空間擴大到1611升，就比較寬敞了。
Bolt EUV也是技術上的領先者，基本擁有買家想要的所有先進技術功能，包括觸摸屏信息娛樂系統、Android Auto和蘋果CarPlay連接、藍牙等，還包括先進的安全裝備。
福特野馬Mach-E
當福特推出野馬Mach-E時，甚至引起了電動SUV圈的震動。一些野馬車迷對使用這款傳奇跑車改裝為電動SUV大吃一驚，但現在這款跨界車獲得了各界讚揚。
福特野馬Mach-E不辜負傳奇野馬的高性能特質，其動力系統的選擇範圍從相對溫順到狂野。在基本設置中，野馬Mach-E通過後輪提供266馬力和317磅英尺的扭矩，這相當於6秒以下的0-100公里加速時間。而買家可以選擇GT性能版，它有480馬力和634磅-英尺的扭矩，可提供大約3.5秒的0-100公里加速時間。
但是，福特野馬Mach-E並不只體現其速度。它還具有寬敞的內部空間，後座腿部空間為38.1英吋，後座頭部空間高達970毫米。貨物空間也很充足，有後排座椅時有841升，折疊後有1,691升。它還有一個133升的前備箱。
福特野馬Mach-E的全電動續航里程也是一個很大的亮點，高達505公里。然而，如果你想要GT性能版，續航能力會下降到418公里。里程範圍最小的野馬Mach-E是標準的全輪驅動（AWD）版本，提供360公里的駕駛里程。
與Bolt EUV一樣，Mach-E標配了蘋果CarPlay和蘋果手機，還包括一個巨大的類似平板電腦的觸摸屏，以及其它的高科技技術。
現代Kona電動車
現代汽車在轉向電動汽車（EV）領域時，其最早的產品之一是Kona電動汽車。這款小型跨界車提供415公里的全電動里程，可以滿足大多數加拿大司機的需求。此外，它還能提供201馬力和291磅-英尺的扭矩。
其充電時間因充電器而異。在2級240伏的充電箱上，充電時間為9小時15分鐘（10%-100%），在100千瓦的直流快速充電器上，充電時間為47分鐘（10%-80%）。在一個50千瓦的快速充電器上，你將在64分鐘內完成80%的充電。
但是這款入門級的電動車在內部空間方面有些不足，後排座椅的腿部空間只有848毫米。這對小孩子來說還行，但青少年或成年人就會感到擁擠了。貨物空間也很有限，有後排座椅時為544升，座椅折疊後為1297升。
Kona電動車擁有標準的蘋果CarPlay和安卓Auto，觸摸屏信息娛樂系統，以及其它買家期望的技術。
大眾ID.4
大眾ID.4是德國大眾汽車廠在電動車領域的首次嚐試。它提供了高達422公里的電動範圍，使其可以成為大多數加拿大通勤者的可靠選擇。
ID.4的標準配置是後輪驅動（RWD），提供201馬力。買家可以選擇增加一個雙電機全輪驅動（AWD）動力系統，將其輸出提高到295馬力。這種升級的動力系統可以提供大約5.5秒的0-100公里加速時間。
在汽車內部，大眾ID.4有足夠的空間，有後排座椅時有858升，座椅折疊後共有1818升。後排座椅的腿部空間也很好，為955毫米，孩子和成年人乘坐都很舒適。
像這個名單上的其它車一樣，ID.4有標準的蘋果CarPlay，Android Auto等。
現代IONIQ 5
現代IONIQ 5在2022年模型年首次亮相，現在是市場上最新的緊湊型電動SUV之一。可視其為掀背車，也可視其為SUV。它的動力系統從225馬力車型到320馬力和446磅-英尺扭矩的頂級雙電機車型，0-100公里/小時的加速時間約為5秒。
除了行駛速度，IONIQ 5還可以拖動高達2000磅的重量，滿足了許多跨界買家的需求。
現代IONIQ 5提供400伏和800伏的充電能力，使其在350千瓦的快速充電器上僅用18分鐘就能從10%充到80%。在2級充電器上，IONIQ 5也只需要6小時43分鐘就能充電到100%。
IONIQ 5在所有車型中都能提供充足的續航能力，標準版續航里程為354公里。長程車型續航里程最高為488公里。
IONIQ 5的內部空間也很不錯，有後排座椅時提供了770升的空間，後排座椅折疊後有1679升的空間。後排的腿部空間也很充足，在後排座椅上提供1,001毫米。
起亞EV6
起亞EV6與現代IONIQ 5共享一個開發平台，這使兩者在機械上相當類似。
EV6的動力系統選項從一個電動馬達開始，可以向後輪提供167馬力和258磅英尺的扭矩。買家還可以選擇其它的動力系統選項，其最高功率為320馬力，扭矩為446磅英尺。未來還將有一款EV6 GT，它將具有576馬力。
EV6的駕駛里程在標準車型為488公里，在遠程車型最高為499公里。
與它的緊湊型SUV表哥IONIQ 5一樣，EV6有一個寬敞的內部空間，包括991毫米的後座腿部空間。它的載貨空間在有後排座椅時為691升，後排座椅折疊時為1422升。
特斯拉 Model Y
特斯拉可能並不是電動車的發明者，但它卻徹底改變了這個領域。而特斯拉Model Y就是代表之一，它為小型跨界車領域帶來了巨大的續航能力、寬敞的車廂和瘋狂的性能。
特斯拉Model Y的行駛里程從449公里開始，而長距離AWD車型最高為531公里。
Y型車的性能也很好，從基本型開始，它在不到5秒的時間就可以衝刺到100公里/小時。在Model Y Performance車型中，僅需要3.5秒內達到100公里/小時。
Model Y有很大的內部空間，1029毫米的第二排座椅腿部空間。它還有一個7座的選擇——第三排會有673毫米的腿部空間。
5人座車型的貨物容積從855升到2158升不等。7人座車型的貨物空間從753升到2039升。
Model Y型車在各方面的技術都是最先進的，但令人驚訝的是，它沒有Android Auto和蘋果CarPlay。
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